Sistema hidráulico y mangueras
Nivel y condición del aceite, filtros, bombas, grafado de mangueras, tubería, válvulas, cilindros, fugas y diagnóstico de presión.
Aseo urbano y gestión de residuos
Mantenimiento del chasis y de los sistemas hidráulicos, mecánicos y estructurales que sostienen la operación diaria de recolección.
Cómo podemos ayudarle
Un recolector combina un chasis de trabajo pesado con una carrocería hidráulica sometida a cientos de ciclos. Revisamos los sistemas como un conjunto para detectar fugas, piezas desgastadas, fallas de compactación, daños estructurales y necesidades de mantenimiento.
Nivel y condición del aceite, filtros, bombas, grafado de mangueras, tubería, válvulas, cilindros, fugas y diagnóstico de presión.
Inspección de placa barredora, placa deslizante, guías, puntos de desgaste y movimiento del mecanismo compactador.
Revisión del panel eyector, cilindro, guías, residuos acumulados y funcionamiento durante la descarga.
Bisagras, seguros, tensores, sellos, apoyos, cilindros de levante y alineación de la compuerta.
Limpieza técnica, revisión de desgaste, fisuras, corrosión, piso, laterales y reparaciones de soldadura.
PTO, eje o transmisión de la bomba, indicador de funcionamiento y componentes que entregan potencia al sistema.
Botoneras, cableado, sensores, interbloqueos, alarmas, luces de advertencia y cámaras cuando estén instaladas.
Cilindros, brazos, pasadores, bujes, poleas, cables y mandos del elevador o volteador según el equipo.
Engrase de pasadores, bisagras, poleas, cilindros, toma de fuerza y puntos indicados por el fabricante.
Motor diésel, turbocompresores, transmisión, reparación de radiadores, frenos, neumática, suspensión, dirección, electricidad y lubricentro.
Extracción, montaje o ajuste controlado de bujes, rodamientos, pasadores y otros componentes de acuerdo con el diagnóstico.
Componentes y operación
Las fotografías ayudan a identificar los conjuntos que se inspeccionan. Cada reparación se confirma después del diagnóstico físico del vehículo.
Preguntas frecuentes
Cada trabajo comienza con una evaluación. El alcance, los repuestos y los tiempos se confirman según la condición real del vehículo.
Sí. Inspeccionamos bomba, aceite, filtros, cilindros, mangueras, válvulas, tuberías y fugas para definir el trabajo requerido.
Sí. Revisamos movimiento, guías, puntos de desgaste, cilindros, bisagras, seguros y estructura antes de cotizar la reparación.
Sí. La atención puede incluir mecánica, frenos, suspensión, neumática, electricidad, lubricación y otros sistemas propios del vehículo.
Sí. Podemos coordinar inspecciones preventivas y correctivos según la cantidad de vehículos, los turnos y la prioridad operativa.
Envíenos por WhatsApp la marca, el modelo y una descripción de la falla o del mantenimiento requerido.